水系统中水阀发生故障的冷水机组必须人工确认水阀已经（ ）方可启动冷水机组

正常情况下，由系统自动判断冷水机组组的开启、关闭或调整，功能未实现时由( )进行操作

空调季节，车站报公共区温度偏高，电调督促车站将大系统点选为手动控制模式，按照（ ）的方向进行调整

人工单控开启风机必须按照功率由（）的顺序启动。

人工单控风机关闭，必须按照功率由（）的顺序启动，在确认风机设备停机才能再操作相关的风阀设备。

空调季节，车站反馈公共区温度偏低时，车站将大系统点选为手动控制模式，按照（ ）的方向进行调整

影响正线、辅助线行车及行车设施设备使用，影响400V供电，客运设备系统全线同步升级的施工作业，正线、辅助线非运营设施设备的施工作业及正线轨行区巡视为（ ）类

非自动化车辆段（停车场）轨行区及自动化车辆段（停车场）的有人区（附属建筑及围栏以内）、轨行区封闭围栏外3米内设施设备的施工作业，轨行区设施设备的巡视，生产设备区（房）范围内的运营设施设备的施工作业及巡视(不含车辆专业对电客车、工程车的检修作业)为（ ）类。

车站、主变电所、OCC、COCC、地面线路区间结构（临近轨行区围栏）外侧等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为()

自动化车辆段（停车场）无人区（或同时包含无人区和有人区）轨行区（附属建筑及围栏以内）及轨行区封闭围栏外3米内设施设备的施工作业，轨行区设施设备的巡视，生产设备区（房）范围内影响无人区行车、行车设备使用的作业(不含车辆专业对电客车、工程车的检修作业)为（ ）类

车辆段（停车场）范围类的车辆检修计划为()类施工。

电客车及工程车转线、转场、上线验证作业为（）类

办公生活区域内进行办公、生活类设备设施的建设、检查、维修、保养、改造等作业为（ ）类

A类施工，其中在轨行区范围内动用电客车、工程车的作业为（）类.

A类施工，在轨行区范围内，不动用电客车、工程车的作业为( )类.