AzLM系统由室内ACE主机和室外磁头组成

AzLM系统每台主机最多可以检测32个计轴点、监控32个区段

TAZ II/S295型计轴设备车轮传感器内的两个传感系统阻尼随着车轮轮缘作用而变化。传感系统阻尼的变化传输到室内放大板模块

TAZ II/S295型计轴设备复零板AK19/115完成“预复位”功能

雷电过电压是指雷电直接击中电线、避雷针时由于电阻耦合、电容耦合、电感耦合而引入电线，或雷击某地造成不同地之间的低电压不均衡等原因在有源或无源导体上产生的瞬态过电压

前接点代表危险侧信息，后接点代表安全侧信息

继电器接点通过的电流不应小于电路的工作电流，必要时采用串联的方式

光缆过公路时应采用PVC管保护

开放引导信号时，室外信号机亮黄灯。

计轴系统在任何情况下都可以执行直接复零，使区段空闲

信号机灯光灭灯时，可用其他光源代替。

遇强光、雷电、电磁干扰，不应导致信号错误显示和发光盘损坏。

密贴调整杆动作时，其空动距离应在10mm以上。

3号线无源应答器中存储的信息包含应答器标识信息，该标识对于整个线路上的每个应答器是唯一的

转辙机的主要作用有：转换道岔、机械锁闭道岔、表示道岔位置 。