二级及二级以下公路，细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于（）%。

评价沥青耐久性的指标是（）。

级配碎石或砾石、未筛分碎石、天然砾石和砾石土等材料在潮湿多雨地区塑性指数宜小于（），其他地区宜小于9。

在沥青混合料中添加适量的水泥或石灰粉，主要是有效提高沥青混合料的（）。

选定目标级配曲线后，应对各档材料进行筛分，确定其平均筛分曲线及相应的变异系数，并按（）倍标准差计算出各档材料筛分级配的波动范围。

对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料，宜在（）h之内完成碾压成型。

对级配碎石材料，基层压实度应不小于（）%，底基层压实度应不小于（）%。

高速公路基层的混合料拌和时，宜采用两次拌和的生产工艺，也可采用间歇式拌和生产工艺，拌和时间应不少于（）。

对高速公路和一级公路，在摊铺过程中宜设立（）。

高速公路的基层施工时，各档粗集料应根据至少连续（）在料堆不同位置取料的筛分结果确定其变异系数，样本量宜不少于10个。

对高速公路和一级公路，7~10d龄期的水泥稳定碎石基层的代表弯沉值对（）荷载等级，应不大于0.15mm。

宜以1km长的路段为（）评定路面结构层质量。

（）的技术指标采用上置信界限。

水泥稳定煤矸石不宜用于（）。

用作被稳定材料的粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石，也可直接采用（）。