桥梁下部结构通常包括（　　　）、（　　　）和基础。

桥梁上部结构又称（　　　）或（　　　）。

桥梁按照结构的受力体系来分类,共分（　　　）、（　　　）、（　　　）三大类。

桥梁是道路路线遇到自然障碍时,为了保持道路的连续性,充分发挥其正常的运输功能,而建造的跨越这些障碍的（　　　）。

桥梁建筑发展的动因与（　　　）、（　　　）、（　　　）等的发展密切相关。

为了保证结构物的（　　　）和（　　　）,地基和基础必须有足够的强度、稳定性;（　　　）也应在容许范围之内。

地基通常可分为（　　　）和（　　　）。

基础按埋置深度分有（　　　）和（　　　）两种形式。

按承载性状分类,桩可分为（　　　）和（　　　）。

一般沉井构造主要由（　　　）、刃脚、（　　　）、井孔、（　　　）、射水管、封底和盖板等组成。

桥梁墩（　　　）是主要由（　　　）、（　　　）和基础三部分组合而成。

公路桥梁上常用的墩台形式大体上可分为（　　　）和（　　　）。

将主桥与路堤以合理的坡度连接起来的这一部分桥梁称作（　　　）。

桥跨结构的力学计算是以（　　　）为基准的。

拱式桥和涵洞以为（　　　）标准跨径。