客运职工在通过线路时，应走天桥、（ ）、平过道。

列车在区间停留，当班车长应迅速通过对讲（ ）或就近车站（或通过手持终端或手机定位，确定位置），沟通了解包括事发地点、区段等概况。

运输枪支必须依照规定使用（ ）的封闭式运输设备，由专人押运；途中停留住宿的，必须报告当地公安机关。

列车启动旅客未乘降完毕,站车工作人员应坚持( )的原则,立即劝阻疏散正在乘降的旅客到安全白线以内,列车员应尽可能及时撤下安全踏板｡(《普速旅客列车车门管理规定》第十条)

列车发生火灾时，启动火灾事故（ ），做好旅客疏散组织和扑救工作。

运行中列车长、乘警、车辆乘务人员每2小时应进行一次防火巡查，并在发电车、邮政车、行李车（ ）的上签字。

遇站台有效长不足，首尾部部分车厢无法停靠站台时，应提前组织下车旅客到临近停靠站台的车厢下车。不停靠站台车厢的乘务员在（ ）。

旅客发生意外伤害时，（ ）属于铁路责任。

车站开车铃响、确认无旅客乘降后，列车员上车锁闭车门，在车门口面向站台立岗，观察站台、车门情况，注意监听对讲机信息，不得（ ）。

列车长必须用对讲机向各岗位通报（ ）信息，严禁开启车门，并对车厢进行巡视。无法准确判断是否是临时停车时，可与司机联系确认。

电气化区段准攀登车顶作业。

高空作业时，要求做到身系安全带，梯子有人扶，物品不下掷。

未通过外部服务网，直接将铁路安全生产网、内部服务网与互联网连接的行为属于安全红线。

终到列车向库内推车启动时，看车人员必须立即对全列车门锁闭情况进行一次自互检。

班组终到退乘或入住公寓时，需要固定统一车门下车，看车人员在现场做好监控。