在设置柱间支撑的开间,应同时设置 屋盖横向支撑 ,以构成几何不变体系。( )

当端部支撑设在端部第二个开间时,在第一个开间的相应位置不应设置刚性系杆。( )

垂直于屋面坡度放置的檩条,按双向受弯构件设计计算。( )

拉条的作用是防止檩条侧向变形和扭转并且提供侧向支点。( )

实腹式檩条可通过檩托与刚架斜梁连接,设置檩托的目的是防止檩条端部截面的扭转,以增强其整体稳定性。( )

设计吊车梁时,对于构造细部应尽可能选用疲劳强度高的连接型式,吊车梁腹板与上翼缘的连接应采用焊透的k形焊缝。( )

能承受压力的系杆是刚性系杆,只能承受拉力而不能承受压力的系杆是柔性系杆。( )

门式刚架的单跨跨度宜为12m~48m,当有根据时,可采用更大跨度。柱网轴线在纵向的距离宜为6m~9m。( )

屋架上弦横向水平支撑之间的距离不宜大于80m。( )

桁架弦杆在桁架平面外的计算长度应取杆件侧向支撑点之间的距离。( )

门式刚架结构,设有桥式吊车时,柱宜采用等截面构件。( )

钢材的破坏形式有塑性破坏、脆性破坏。( )

高强度螺栓预拉力设计值与螺栓材质和螺栓有效面积无关。( )

门式刚架结构中,柱间支撑应设在侧墙柱列,当房屋宽度大于60m时,在内柱列宜设置柱间支撑。( )

焊接组合工字梁,翼缘的局部稳定常采用限制宽厚比的方法来保证,而腹板的局部稳定则常采用设置加劲肋的方法来解决。( )