横越有机车、车辆停留的线路时,必须先确认机车、车辆暂不移动,然后在距该机车、车辆端部( )米以外绕行。

高速铁路劳动安全风险控制管理必须坚持( )

安全防护员必须由取得( )的正式职工担任。在防护中安全防护员必须认真履行防护职责,防护期间不得做与防护无关的工作、严禁中途离岗或提前离岗。

作业人员下道避车距钢轨头部外侧距离:Vmax≤120Km/h区段,一般应满足( )。

本线来车作业人员下道避车距离:120Km/h<Vmax≤160Km/h区段,不小于( )。

本线来车作业人员下道避车距离:160Km/h<Vmax≤200Km/h区段,不小于( )。

作业人员在站内其它线路上作业,躲避本线列车时下道距离不小于( )。

邻线(线间距小于6.5 m)来车,本线封锁时,邻线速度Vmax>160Km/h时,本线下道距离不小于( )。

能见度不足( )米时,严禁进入区间、站场内作业,在抢险、抢修等作业时必须在室内、外设置安全防护员。

机车车辆伤害类型按事故伤害程度分为:( )三类。

对执行“一站、二看、三确认、四通过”、“手指、眼看、口呼”制度标准时,单人由本人执行,双人及以上由( )执行。

普速铁路开行动车的区段,严禁利用速度( )km/h 及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间上道作业。

复线区段禁止在两线间避让,严禁在线间距小于( )米的上下行正线 间、岔区警冲标外方、邻线股道内避车。

起重机械吊装物品时下方( )米以内严禁行走、站立或作业。

使用各种千斤顶起重时,身体任何部位不得伸入起重物( )。