依据建设线路安规，组立（ ）kV及以上电压等级线路的杆塔时，不得使用木抱杆。

依据建设线路安规，临时设置地锚，采用埋土地锚时，地锚绳套引出位置应开挖马道，马道与受力方向应 （ ）。

依据建设线路安规，地锚埋设应（ ）检查验收，回填土层应逐层夯实。

依据建设线路安规，组塔过程中，吊件（ ）不得有人。

依据建设线路安规，组塔过程中，在受力钢丝绳的 （ ）侧不得有人。

依据建设线路安规，在杆塔上有人时，（ ）通过调整临时拉线来校正杆塔倾斜或弯曲。

依据建设线路安规，组立的杆塔不得用临时拉线固定过夜。需要过夜时，应对临时拉线采取（ ）。

依据建设线路安规，组塔过程中，铁塔高度大于（ ）m时，组立过程中抱杆顶端应设置航空警示灯或红色旗号。

依据建设线路安规，组塔过程中，拆除抱杆应采取防止拆除段自由倾倒的措施，且宜（ ）拆除。不得提前拧松或拆除部分抱杆分段连接螺栓。

依据建设线路安规，塔上组装，高处作业人员应站在 （ ）或其他安全位置，且安全防护用具已设置可靠后方准作业。

依据建设线路安规，横担吊装未达到设计位置前，杆上不得有（ ）。

依据建设线路安规，抱杆承托绳应绑扎在主材（ ）的上方。承托绳与主材连接处宜设置专门夹具，夹具的握着力应满足承托绳的承载能力。

依据建设线路安规，构件起吊过程中，下控制绳应随吊件的上升随之（ ），保持吊件与塔架间距不小于100mm。

依据建设线路安规，内悬浮内（外）拉线抱杆分解组塔，抱杆无法一次整体起立时，多次对接组立应采取 （ ）方式。

内悬浮内拉线抱杆分解组塔，提升抱杆宜设置（ ）道腰环，腰环之间的间距应根据抱杆长度合理设置，以保持抱杆的竖直状态。