重大火灾隐患判定应坚持 ( )、 （ ）、（ ） 的原则。
( )情况使用紧急制动阀停车。
下列哪几项属于重大火灾隐患的综合判定要素？
如果人身伤亡是因( )或者由于( )的原因造成的,铁路运输企业不承担赔偿责任。
隐患排查的方式主要采取 与 相结合、 与 相结合等方式开展隐患排查。
列车发生旅客意外伤害因特殊情况来不及编写记录的，列车长必须下车与车站办理交接。
根据《铁路交通事故调查处理规则》，列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏的，构成一般D类事故。
《铁路旅客运输服务质量规范》规定，高站台乘降作业时，站停时间超过10分钟时，车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。
由于车门未锁造成旅客跳车、坠车或站内背门下车造成旅客伤害的属于列车责任。
重大火灾隐患判定，集体讨论时，组织对火灾隐患进行集体讨论，做出结论性判定意见，参与人数不应少于5人。
安全管理重大事故隐患，是指未落实有关法律法规基本要求，未建立或者未落实安全基础管理制度的隐患。
双重预防机制是指实施安全风险分级管控和隐患排查治理。
重大火灾隐患判定，专家技术论证时，对于涉及复杂疑难的技术问题，按照本标准判定重大火灾隐患有困难的，应组织专家成立专家组进行技术论证，形成结论性判定意见。结论性判定意见应有三分之二以上的专家同意。
旅客在列车上被挤伤、烫伤时，均属于列车责任。
《铁路旅客运输服务质量规范》中规定可燃物品可以部分贴靠电采暖装置。
