所内调车作业关于速度有关要求下列正确的是（ ）

地勤司机交车前应全面了解动车组整备情况，重点内容包括（ ）。如不具备动车条件，应立即通知动车所车辆值班员。

在动车段（所）内调车，防溜撤除，全员上车，钩钩联系，确认（ ）、道岔开通位置，（ ），确认调车模式，（ ），鸣笛动车，注意观察移动接触网，严守走行速度。

沈北动车所无调车防蓝装置应答器的调车信号机是（ ）。

CRH380B(G)型动车组，制动试验前提条件正确的是（）。

监控装置产生自动降级的原因：( )。

2.列车运行中碰撞异物时，司机应立即采取紧急停车措施，向列车调度员报告()、()及()，并通知随车机械师。

沈南动车所无调车防蓝装置应答器的调车信号机是（ ）。

CRH380B（G）型动车组重联作业时，被控车司机确认连挂端司机室处于（ ）状态，在HMI上选择“主页面—系统—编组连挂—列车就绪—打开前车钩罩”。司机按照HMI屏提示进行操作，方向开关置于“0”位，主控钥匙置于“0”位后，（ ），通知机械师确认开闭头罩开启状态。

沈南动车所三级修库东侧出库需向出段线方向经D7信号机转线时,应注意（ ）。

沈北所存车线向检修库方向解编作业时，（ ）股道需注意在调车信号开放后方可向前移动。

沈南动车所出入三级修库作业标准，正确的是（ ）。

CRH5型动车组制动机简略实验时，将牵引制动手柄置于第一扇区末端，BPS屏应显示制动施加，TD屏第三页制动状态指示栏( )车应显示红色，其余车应显示绿色。

动车组列车进站停车时，司机（ ）。

CRH5型换端失败故障,（ ），检查TD屏上相应受电弓状态是否为空框，如果状态为绿色方框，则进行下一步。再次检查TD屏上“使能车辆”状态，如果均为空框，投入主控钥匙，闭合主指令，进行升弓和闭合主断操作。