铁路交通重大事故隐患主要包括主要行车设备设施、铁路运输生产、铁路沿线环境、（）和灾害防范及应急处置等5个方面。

铁路主要行车设备设施重大事故隐患，是指铁路主要行车设备设施在勘察、设计、施工、监理、制造、监造、养护维修等环节失管失效，极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、（）、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患。

重大火灾隐患是指违反（）、不符合消防技术标准，可能导致火灾发生或火灾危害增大，并由此可能造成重大、特别重大火灾事故或严重社会影响的各类潜在不安全因素。

重大事故隐患判定应坚持科学严谨、（）、客观公正的原则

生产、储存、经营易燃易爆危险品的场所与人员密集场所、居住场所设置在同一建筑内，或与人员密集场所、居住场所的防火间距小于国家工程建设消防技术标准规定值的（）

易燃易爆危险品场所是指生产、储存、经营易燃易爆危险品的厂房和装置、库房、储罐（区）、商店、（）和码头，可燃气体储存（储配）站、充装站、调压站、供应站，加油加气站等。

安全管理重大事故隐患，未建立()、安全教育培训制度等安全管理制度，未建立安全风险分级管控和事故隐患排查治理双重预防工作机制的。

铁路运输生产重大事故隐患，未制定或者未落实（） 施工安全管理、现场管控措施的。

主要行车设备设施重大事故隐患，高速铁路和旅客列车运行区段主要行车基础设备设施、动车组和客运机车车辆未按要求（）进行中修、大修及高级修或者到报废年限未按规定报废投入使用的。

特种设备安全监督检查工作应当遵循（）、分级负责、分类实施、照单履职的原则。

以下（ ）或者伪造许可证行为属于烟花爆竹重大事故判定标准。

铁路主要行车设备设施在勘察、设计、施工、监理、制造、监造、养护维修等环节失管失控，极易直接导致列车（）、（）、（）、（）、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患称为铁路重大事故隐患。

燃气经营者在安全生管理中，有以下情形之一的，判定为重大隐患：

铁路交通重大事故隐患主要包括（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）等5个方面。

铁路建设工程生产安全重大事故隐患是指在铁路建设工程生产安全过程中，存在的危害程度较大、可能导致（ ）或造成（ ）的生产安全事故隐患。