线路设备修理分为线路设备（ ）和维修。

线路设备维修是根据线路设备（ ），维持列车以规定速度安全和不间断地运行而对线路进行的日常维护和小规模修理。

更换失效轨枕、严重伤损混凝土枕,属于（ ）主要内容。

未被平衡欠超高不应大于（ ），困难情况下不应大于90 mm。

未被平衡过超高不应大于30mm，困难情况下不应大于（ ），允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于70 mm。

有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于125 mm，在双线上不得大于（ ）。

允许速度为120（不含）～160 km/h线路，缓和曲线长度不足，曲线超高在直线上顺坡坡度不应大于1/(10υmax )，在直线上顺坡的超高不应大于（ ）。

允许速度不大于120 km/h的线路，缓和曲线长度不足，在直线上顺坡坡度不应大于1/(9υmax ) ，曲线超高在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于（ ）、无缓和曲线时不应大于25 mm。

曲线正矢用20 m弦在钢轨踏面下（ ）测量。

υmax≤160km/h正线无缝线路道床顶面宽度为（ ）。

轨底处道床顶面应低于轨枕顶面（ ）。

垫砟起道用的道砟，采用火成岩材料，粒径为（ ）。

铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡,υmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于( )。

υmax≤120km/h轨端或轨顶面剥落掉块长度超过30mm且深度超过8mm，属于（ ）。

垂直磨耗在钢轨顶面宽（ ）（距标准工作边）测量。