（ ），零部件须齐全，作用性能须良好；标记须完整、清晰。

（ ）及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按57t、53t涂打。

（ ）以后生产的转K6型新品摇枕须为B+级钢材质，采用整体芯工艺铸造。

“一车一档”记录保存期限须长于一个段修期，一般不短于（ ）年。

“一车一档”记录保存期限须长于一个段修期，一般不短于（）年；HMIS电子记录保存不得少于一个厂修期。

《关于公布既有通用敞车车门锁闭装置改造图样及技术条件的通知》（机辆货检函〔2023〕121号）要求自锁搭扣、防开装置与车体组装前，应将（）上组装及焊接部位的锈蚀、油污等清理干净。

《关于通用敞车车门与车体便捷连接方案试用有关事宜的通知》（机辆货检网〔2023〕144号）要求，自2023年()月1日起，通用敞车检修时下侧门、侧开门不得再采用圆销与垫圈焊接方式。

13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距须为（）。

13A、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

13A、13B型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于（ ）。

13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

13A、13B型钩舌原型厚度为73mm，内侧面和正面磨耗剩余厚度不足（ ）时，堆焊后加工。

13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置：距上、下边缘（）处为准。

13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（ ）时，须焊后加工并恢复原型。

13A型、13B型钩尾端面与从板的间隙不大于 （ ）mm。