如遇特殊情况不能按时开通时,施工负责人(驻站联络员)应提前()分钟向车站值班员提出延时申请。
遇施工时间超过24小时的连续性单项施工,应在施工开始前召开( ),本月施工结束后召开施工总结会。
遇施工时间超过24小时的连续性单项施工,应在施工开始前召开施工预备会,本月施工结束后召开( )。
施工协调小组( )和成员应参加施工开始、结束和关键节点(施工预备会确定)的现场组织协调和安全监控等工作。
施工协调小组正、副组长和成员应参加施工开始、结束和关键节点(施工预备会确定)的现场组织协调和( )等工作。
设备管理部门和单位应根据工程规模和专业性质,委派熟悉业务的人员对各种施工涉及行车安全的各方面实行全程监督检查,对施工单位违章作业、安全措施不落实以及危及行车安全的施工,( )。
施工、配合单位负责人可由驻站联络员确认到岗后在《 》代签。
施工结束后,施工单位要()清理、回收路料和施工机具。
施工结束后,施工单位要立即清理、回收路料和施工机具。非常备钢轨、轨枕及零散路料应在施工结束时及时回收,不得长时间在线路上存放( )内应回收完毕,尤其不得在正线两线间或正线与到发线间存放(待使用钢轨、轨枕除外)。
()各单位要汇报施工准备情况,落实工作量、配合事项、作业车运行计划,确认具备施工条件;按专业分工明确施工期间运输、施工安全监控重点、施工结合部卡控措施,及时协调解决出现的问题。
施工结束后要召开(),分析存在问题,制定改进措施;连续性施工,落实次日工作量、配合事项、安全重点、作业车运行计划,并与车站商定运行径路等。。
车务段(直属站)、调度所要规范驻站(驻调度所)联络员管理,明确各单位驻站(驻调度所)联络员在行车室(调度所)内的( )。
施工单位应在实际施工()的起止时间内完成施工作业。
天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为()预留的时间。
高速铁路固定设备上线检查、检测、维修工作应在天窗时间内进行,()不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内以及车站站台安全线股道一侧。