工务段一旦发现工务专业相关建(构)筑物、设备侵入铁路建筑限界,应果断采取相应安全措施,并及时向集团公司安全部报告。
隧道限界定期检测由工务段进行检查。
隧道内的变截面处和各种原因引起的突出点、桥隧内的 各种附属设施以及其他采用隧道限界检测车无法检测出来的处所,须采用人工检测。
可能引起非工务设备、设施限界变化的工务施工、维修作业,必须提前24h通知相关设备管理单位配合,施工完毕后共同确认限界变化情况。
限界检查数据应妥善保存和分析,发现侵入建筑限界或缩小区段综合最小限界的处所,工务段应果断采取相应安全措施,并立即向集团工务处书面汇报。
超限货物运输限界管理:大件运输前及时准确做好列车运行径路工务限界安全复核确认工作,复核结果及时按照通知中明确的时间要求书面报集团公司工务部。
站台、雨棚、供电、信号等其他非工务专业设备限界检测:工务段依据其他设备管理单位提报的书面申请做好限界检测与确认工作,并提供所需的线路技术资料。
限界检查数据应妥善保存和分析,发现侵入建筑限界或缩小区段综合最小限界的处所,工务段应果断采取相应安全措施,并立即向集团安全部书面汇报。
线路技术科应及时掌握线间距变化情况,当发生线间距缩小影响列车运行条件时,应及时向工务部、调度所和车务站段等有关单位和部门报告。
工务段定期整理线间距变化情况,并将数据书面报集团公司工务部、总工室。对正线线间距不满足要求的线路,线路技术科应制定计划组织整改。
新建、改建铁路竣工验收时,施工单位须向工务设备管理单位提供工务限界资料和台帐,工务设备管理单位应进行审核,对工务限界不符合《技规》规定要求的,应积极要求整改达标。
对限界资料提供不准确、不完整,擅自改变原限界,限界变化不及时上报,施工缩小限界尺寸不报批等,按相关规定追究责任人责任。
( )负责牵头组织全段开展周期、专项限界检查;负责全段侵限问题督办;负责隧道、下承式钢桁梁、半穿式钢板梁等桥梁,桥隧内附属设施,上跨铁路的天桥(站内旅客天桥除外)、公跨铁、铁跨铁桥等相关桥隧专业方面的限界资料;负责桥隧专业限界问题整改。
( )负责列车运行径路的曲线相关技术资料、区间与站内各股道间线间距、临近站台线路限界等线路相关限界资料管理;负责线路专业限界问题整改。
( )负责路堑地段边坡及其支档设施,声屏障(桥梁部分由桥隧科负责)等路基专业的限界管理工作;负责路基专业限界问题整改。