采取“登乘机车检查”方式执行出巡警戒的区段,登乘机车检查的间隔时间不得超过( )小时。
小时雨量小于( )mm可视为雨停。
执行限速警戒时,对警戒范围内的每条线路的限速警戒区段派人每隔( )小时登乘客车机车进入限速区段检查,降雨时间长、连续雨量大时则应加大登乘检查密度。
以“连续雨量+时雨量”方式限速警戒时,山区、丘陵铁路地段雨停后( )小时可解除限速警戒。
以“连续雨量+时雨量”方式限速警戒时,平原铁路地段雨停后( )可解除限速警戒。
以“时雨量”方式限速警戒时,山区、丘陵铁路地段雨停后( )小时可解除限速警戒。
以“时雨量”方式限速警戒时,平原铁路地段雨停后( )小时可解除限速警戒。
短时强降雨可能诱发水冲线路等水害的防洪地点雨停后( )小时可解除Ⅱ级防洪地点看守。
连续降雨可能诱发坍塌、滑坡等水害的防洪地点雨停后( )小时可解除Ⅱ级防洪地点看守。
在执行客车封锁警戒时,客车与货车的分类为:客车是指旅客列车、( );货车是指除上述以外的列车,包括特快货物班列、货物列车(含单机)、路用列车等。
雨量达到客车封锁警戒值时执行客车封锁警戒,执行客车封锁警戒时,警戒区间不得放行旅客列车和( ),货车按限速警戒速度运行。
执行客车封锁警戒的区段,工务、供电等专业均需按规定登乘( )兼作检查列车,进入执行客车封锁警戒的区间进行巡查。
当执行客车封锁警戒区段及其关系站均无货车时,要按照规定及时申请开行( )进入执行客车封锁警戒区间检查。
登乘货车兼作检查列车执行检查,工务、供电、电务等专业人员单独登乘时:由( )派出驻站联络员向车站值班员提出登乘申请,在“运统-46”上登记.
登乘货车兼作检查列车执行检查,工务与供电、电务等其他专业人员共同登乘时:其他专业可不派驻站联络员,由( )派出驻站联络员向车站值班员提出登乘申请,在“运统-46”上登记.