2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车退行作业时,( )为盯控人员。
车站在遇()等非正常行车作业时,使用非正常行车现场对照图作为行车安全辅助手段,实时反映现场设备状态、列车位置等信息。
当发生外来人员擅自闯入司机室等情况时,司机(多职能列控)应立即做好闯入人员的( ),密切关注闯入人员状态及行为,避免外来人员危害行车安全。
2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,上海轨道交通行车闭塞方式包括( )。
2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,手摇道岔作业人员至岔区后应对( )进行检查确认。
2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下( )是正确的钩锁器安装位置要求。
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,工完场清的含义包括( )。
地铁环控系统主要由以下( )部分组成。
控制中心ATS子系统的主要功能包括()。
施工注销前应确认工完场清,确认接地线()及()正确。
发生信号系统故障时,车站信息报告内容包括:( )。
依据信号系统故障的风险辨识,信号系统故障应急处置分为( )。
2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,退行是指电动列车转换操作端向运营方向相反方向运行。( )
列车等级由高至低依次为载客列车、专运列车、空驶列车、调试列车和其他列车。( )
2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定,调车手信号的收回时机是列车至规定位置停稳。( )