列车救援连挂作业时,站务员需要登乘( )。
列车救援连挂运行,登乘司机室站务员需提醒司机严格按照限速( )KM/H运行。
区间列车司机无法值乘,车站需( )。
区间列车司机无法值乘,登乘司机室站务员的主要职责为( )。
区间列车司机无法值乘,登乘司机室站务员,应按运营调度员命令,( )。
区间列车司机无法值乘,跟车司机接管迫停列车的驾驶权后,跟车站务员通过800兆对讲机向( )汇报现场情况。
区间列车司机无法值乘,车站需派站务员跟车,同时站台站务员应当( )。
站台列车司机无法值乘,车站人员发现列车停靠车站( )以上,未进行乘降作业或未动车,应布置人员前往司机室查看,并向运营调度员进行汇报。
站台列车司机无法值乘,站务员若发现司机无法继续驾驶列车时,站务员需( )。
站台列车司机无法值乘,站务员作业程序为:( )。1:发现列车停站2min以上汇报车控室、2:接值班员命令查看现场情况、3:司机无法值乘时对司机进行救助、4:按值班员命令监护司机室
手信号显示作业人员是指:需要经过公司( )培训及考核,并取得( )人员资质的站务员。
车站信号灯及信号旗放置在( )。
调车作业是指( )。
地面车站、高架车站及停车场手信号显示原则为:( )。
手信号显示:所有地下车站统一使用( )。