牵引逆变器的直流连接电路中由( )电容,一个放电电阻和短路晶闸管组成。
牵引逆变器的直流连接电路中由两个电容,一个( )和短路晶闸管组成。
牵引逆变器的直流连接电路中的电容能稳定电压, 吸收( ), 并和线路电感组成线路滤波器。
牵引逆变器的电阻制动电路由制动控制模块及( )组成。
牵引逆变器的( )由制动控制模块及制动电阻组成。
如果线网不再能吸收能量,制动电阻电路受制动控制模块的控制,制动能量将被转换成( )消耗在制动电阻上。
脉宽调制型逆变器由( )相模块组成。
( ) 逆变器由三个相模块组成。
牵引逆变器输出电压的最大幅值取决于( )电压,输出电压的幅值可以通过调节开关时钟的宽度来调节。
当牵引逆变器中间连接回路的电压>( )时,制动控制器被触发并限制电压。
当牵引逆变器中间连接回路的电压>2100V时,( )被触发并限制电压。
当牵引逆变器中间连接回路的电压>( )时,所有PWM逆变器触发脉冲被禁止。
交流牵引电动机的转速和同步转速间存在一定差异, 即所谓异步,这是它产生( )的必要条件。由于转子绕组电流是感应产生的,所以异步电机也称感应电机。
交流牵引电动机与直流牵引电动机相比,最大的优点是结构( )。
交流牵引电动机的转速和同步转速间存在一定差异, 即所谓异步,这是它产生转矩的必要条件。由于( )电流是感应产生的,所以异步电机也称感应电机。