假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下,那么在车辆静止情况下,警惕按钮继电器得电的条件是( )。
假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下,那么在车辆处于手动牵引的情况下,警惕按钮继电器得电的条件是( )。
假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下,那么在车辆处于手动牵引的情况下,主控制器手柄在牵引位,此时警惕按钮继 电器( )。
车辆进行手动牵引的条件是方式方向手柄在( )位置。
车辆进行手动牵引的条件是( )。
车辆进行( )的条件是方式方向手柄在前进位置、主控制手柄在牵引位。
车辆进行自动牵引的条件是方式方向手柄在( )位置。
车辆进行手动牵引的条件不可能是( )。
车辆是否进行自动牵引的状态将输入( )。
列车进行全常用制动的条件为( )。
当主控制器手柄处于制动位置时,列车施加( )。
在ATO模式下ATP监视全常用制动指令, 并将指令发送到( )和SIBAS KLIP。
当安全疏散门继电器失电时,车辆进行( )。
当( )时,车辆进行紧急制动。
当ATP出现故障之后, TP可以被一个旋转开关所切除。这样继电器 TP切除继电器的线圈将会( )。