《西安局集团公司集装箱运输管理细则》(西铁货〔2023〕132号)中防空重错装规定,装车前检查重箱必须逐箱检查核对箱型箱号、称重磅单、电子照片和施封情况;空箱必须逐箱检查确认箱型箱号、( ),开箱检查的需拍摄照片或使用作业记录仪摄录,称重检查的逐箱核对磅单。
《货车篷布管理细则》(西铁货〔2023〕66号)规定,对到达和出发的列车,应根据列车编组顺序表所记载的铁路篷布( )与现车核对。
抑尘剂配制比例应不低于产品说明书规定的配比要求,充分搅拌,完全溶解。配制完成后应进行粘度测试并进行记录,必须符合抑尘剂( )方可使用。
( )是铁路运输生产的重要设备,主要包括门(桥)式起重机、臂架式起重机、集装箱正面吊、堆垛机、叉车、装载机、装卸车机、抓(扒)料机、翻车机、筒仓、皮带输送机、搬运车、牵引车等机械设备。
《西安局集团公司集装箱运输管理细则》(西铁货〔2023〕132号)中防空重错装规定,集装箱装卸火车、装卸汽车、搬运前,每台装卸机械须( ),由货运员使用《装卸作业单》向装卸工组布置装卸计划,作业单内标注箱号、空重状态。
叉车进出集装箱,应使用坡度不大于( )的渡板。
《铁路货物装载加固规则》附表“增载货车车型、适装货物品类及允许增载重量表”规定P62NK装载适合棚车装运的货物时,最大允许增载( )吨。
装载加固试运方案不跨年度,连续试运期限一般不应超过( )年。
重车重心高度从钢轨面起,超过2000mm时,通过侧向道岔限速( )km/h。
装卸作业质量由装卸工组自检,( )验收合格后签认《装卸作业单》。
易于旋转或有门窗等活动部位的货物装车时,( )应将旋转和活动部位锁闭固牢。
途中站内发现货物加固线松动,但不会发生货物活动部件旋转、开放的,应如何处理( )。
装车后,车站应按( )检查篷布苫盖质量,发现问题及时处理,货物沉降、篷布松脱时须整理。
铁路篷布原则上应存放于车站库房,车站无库房时,经( )批准可存放于专用线(专用铁路)固定存放点,指定专人负责保管,并在专用线( )中明确管理办法及责任。
篷布( )应符合《铁路货车篷布》(TB/T1941)要求。