高铁正线曲线与道岔间夹直线长度,一般条件下不应小于( )vmax。
技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由施工单位( )担当。
轨道检查车、综合检测列车峰值管理各项目偏差扣分标准:Ⅲ级为临时补修标准,每处扣( )分。
250(不含)~350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值规定:扭曲(mm/3m)经常保养为( )mm。
兼职师资每年应承担( )学时以上的培训任务。
健全完善以铁路职业技能培训规范为( )的培训制度体系,认真落实各项职工教育培训制度,有序开展各类职工教育培训工作。
250(不含)~350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值规定:轨距经常保养为( )mm。
客专线42号道岔全长为( )m 。
高铁无砟轨道未被平衡超高的一般要求:欠超高一般应不大于( )mm。
普速铁路道岔连接曲线轨距加宽标准与其他曲线相同,直线段较短时不得大于( ) ‰。
全站仪设站精度不达标时,需选用不良点坐标,最后要保证3D点有( )个,小车所在方向的点要尽量保证,最少保证3个。
全站仪设站时与最近处控制点之间的距离一般应超过( ) m。
技术改造、大中修项目Ⅱ级施工由施工单位( )担当。
高铁无缝线路左右股钢轨实际锁定轨温相差超过( )℃,应进行应力放散与调整。
道岔保养质量评定标准规定:尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨密贴间隙>1mm每处扣( )分。