246.高速铁路施工天窗原则上应不少于()分钟。

247.普速铁路施工天窗:技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时,应不少于()分钟。

248.维修天窗双线应不少于120分钟;单线宜不少于()分钟,能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。

249.高速铁路维修天窗原则上应不少于()分钟(国铁集团另有规定时除外)。

250.对Ⅲ级施工中应加强监控的单位,在施工计划中注明“××(单位)加强监控”,该项施工为()施工。

251.在线间距不足()m地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除外)一线施工邻线行车时,需执行施工邻线限速的有关规定。

252.上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中,高速铁路(含高速铁路线路名称起讫点范围内按普速铁路管理的区段)应限速()km/h。

253.上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中,京沪、京九、陇海、沪昆线应限速()km/h。

254.上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中,瞭望困难地段可限速()km/h。

255.上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中,除高速铁路(含高速铁路线路名称起讫点范围内按普速铁路管理的区段)和京沪、京九、陇海、沪昆线以外的其他线路应限速()km/h。

256.施工邻线限速应纳入(),按运行揭示调度命令流程管理,发布运行揭示调度命令。

257.Ⅱ级施工协调小组成员中行车组织、设备管理、监理单位应由()参加。

258.在车站(车场、线路所)和车务负责行车组织的动车段(所)登记的Ⅲ级施工,由()担任施工协调小组组长。

259.施工协调小组组长、副组长委托胜任人员时,应于()召开前填写《施工协调小组委托单》。

260.Ⅱ级施工配合人员负责人资格不得低于设备管理单位()。