调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗（ ）。

调车作业停留( )h以上再次作业前，应进行自、单阀制动、缓解试验，并确认良好。

调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过( ) km/h。

调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过( )km/h。

调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过( )km/h。

调车作业由( )单一指挥。

调车作业中，连续连挂作业中连挂车组间隔超过( )车时必须试拉。

调车作业中，在超过( )‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

调车作业自进入尽头线距离车挡300m 时起，速度控制在( )km/h以下，并按压LKJ【定标】键打点，并严格按十、五、三车距离控制运行速度（十车距离限速15km/h、五车距离限速10km/h、三车及以内距离限速5km/h）。

高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于( )。

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并发给司机( )。

跟踪出站调车，最远不得越出站界( ) m。

更换操纵台操作时，司机须使机车处于制动状态。内燃机车须将自阀减压不少于100kPa后置取把（重联）位，JZ-7型制动机须将单阀置运转位，确认机车制动缸压力不少于( )kPa。

机车挂车后，（ ）负责机车车钩防跳插销的插设。

挂车作业时，在距显示遮断状态的脱轨表示器、防护信号或车列( )停车。