大跨度桥梁（ ）伸缩装置应进行状态检查和位移量观测。

运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔 10 年检定一次，桥梁出现严重病害、自然灾害损伤、（ ），可能危及行车安全的，应及时检定。

运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔 10 年检定一次，桥梁出现严重病害、自然灾害损伤、车船撞击，可能危及行车安全的，应及时（ ）。

对钢梁角落隐蔽部位，特别是电气化接触网连接板包裹部位应注意锈蚀的检查，检查时使用探伤仪器、化学药剂和（ ）结合进行。

对钢梁角落（ ），特别是电气化接触网连接板包裹部位应注意锈蚀的检查，检查时使用探伤仪器、化学药剂和手工结合进行。

钢桥面板检查时应该重点检查焊缝裂纹，密横梁与系梁连接处（ ）。

钢桥面板检查时应该重点检查焊缝裂纹，密横梁与（ ）连接处裂纹。

混凝土梁（拱）应重点检时应注检查梁端止水带（ ）、破损、堵塞，有砟轨道梁缝挡板脱落、盖板脱出。

混凝土梁（拱）应重点检时应注检查梁端止水带漏水、脱落、破损、堵塞，（ ）轨道梁缝挡板脱落、盖板脱出。

轨道底座板、侧向挡块和（ ）接合状态；

下列说法不正确的是（ ），

路桥检查车间的管辖营业长度宜在 300km 左右，且不超过（ ）km；路桥检查工区管辖营业长度 100km 左右；山区路段宜适当缩小管辖长度。

路桥检查车间的管辖营业长度宜在 300km 左右，且不超过400km；路桥检查工区管辖营业长度 （ ）km 左右；山区路段宜适当缩小管辖长度。

钢管混凝土拱肋内填充与钢管脱空情况可采用（ ）或超声波检查。

钢管混凝土拱肋内填充与（ ）脱空情况可采用敲击或超声波检查。