双桥对接过程中要随时注意两桥之间的距离，两桥目测间距不能小于50厘米，以免两桥相撞。

对双桥时，操作员对接双桥机位的“A桥、B桥”必须按照顺序“先对A桥、后对B桥”。

对接航空器后，客桥遮篷上沿与航空器表面应保持一定的安全距离。

在某些特殊或紧急情况下，触机停止限位可以作为客桥停止的开关使用。

客桥接近飞机时，应提前缓慢回收手柄，确保客桥缓慢对接航空器舱门。

对接过程中，操作员要关注在桥头推篷附近处的飞机航行灯已经关闭，以防对接后将遮篷烤焦。

对接过程中，操作员要确认航空器舱门处于关闭状态，舱门周围无破损。

对接过程中，桥头距航空器50厘米以内时禁止调整桥头角度和轮位。

在某些特殊或紧急情况下，操作员可以利用反轮位操作方式对、撤桥。

操作中应遵循“缓慢起动、中速行驶、缓慢接近飞机”的原则。

正常情况下，航空器滑入机位，操作员戴好耳塞后再进入客桥，打开桥头风雨门后开始对桥。

开始操作前，操作员如发现客桥活动端内有其他人员，应提醒其撤离活动端。

准备桥时，操作员可以将客桥调整至预接航空器舱门高度。

操作人员在航空器预计进港前5分钟，到达指定桥位进行准备工作。

当工作中出现异常情况时，操作员应直接向AOC进行汇报。