电话闭塞法的启用、取消及实施区段须根据调度命令内容执行。
道岔擦拭范围:定、反位所有滑床板。
手摇道岔必须双人(至少一人为值班站长以上人员)现场完成,一人操作,一人监护。
运营前检查时,值班员通过IBP盘确认接触轨是否已送电。
道岔失表后,车站人员手摇道岔并加钩锁器后,若失表道岔需频繁转换,钩锁器挂锁可“只挂不锁”。
正常情况下应由车站值班站长通过HMI对管辖道岔进行监护,实时监控本班工作中车站HMI的状况。
手摇道岔必须双人(至少一人为车站值班员以上岗位人员)现场完成。
由于线路上铺设接触轨,手摇道岔人员必须确保与接触轨保持大于700cm的距离,避免发生触电事故,摇岔人员需按既定的安全行走路线下线操作,若摇岔受接触轨影响时,汇报行调申请停电处理。
道岔失表,需组织列车运行时,必须确认道岔处于需要的位置后,方可组织列车通过。
手摇道岔完成后,道岔上电只能由工务部专业人员完成。
由于可在HMI工作站直接测试道岔及查看状态,运营前检查原则上无需下线路。
车站设备故障严重影响客运服务时发布抢修命令。
客服中心发票盒内摆放满足日常乘客所需各面额的发票数量,剩余发票可根据本站实际情况使用捆钞带或小信封加封,捆钞带破损、小信封破损、班中拆封补充发票时需双人(两名站务员或站务员以上岗位人员)重新加封。
进出站服务时,引导携带小孩的乘客抱起小孩或把小孩护在身前进/出站过闸。
盘库时无须核对废票数量。