峰下线路采用三开道岔,不得小于()。
调车牵引作业经过9号道岔侧向运行的最高速度是()km/h。
12号单开道岔(导曲线半径330m)侧向允许通过速度为()
《铁路技术管理规程》规定,峰下线路采用三开道岔不得小于()。
新铺设的道岔在开通使用前由()负责紧固、加锁;拆除道岔后,应恢复原线路状态。
设有分动外锁闭道岔、可动心轨道岔、单式交分道岔、复式交分道岔的车站,应在()内明确加锁具体办法(加锁位置、数量、办法等)。
列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于()号。
动车组不得侧向通过小于()的单开道岔。
狭窄的站场采用交分道岔不得小于()号,但尽量不用于正线。
有数个车场的车站,各车场道岔应()编号,并在同一车站或同一车场内不准有相同的编号。
未设联锁而需加锁的道岔也应安装()。
尖轨、可动心轨(),轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时,该道岔不能使用。
未设联锁而需加锁的道岔应安装()装置。
多转辙机牵引的道岔,应在各()处加装勾锁器,进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
《铁路技术管理规程》规定,用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于()