正线上的出站信号机未开放时,()不能开放通过信号。
高柱出站、高柱进路信号机显示距离,不得小于()。
双向自动闭塞为改变运行方向所设的发车方向表示灯亮(),发车方向表示灯灭灯,表示该站该方向为接车站。
双向自动闭塞的监督区间表示灯,当列车完全进入接车站,区间空闲()后,发车站未办理发车进路时灭灯。
在进站信号机前方第一架通过信号机上,不得装设()信号。
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设()表示器。
在进路表中防护道岔用()标注。
装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。
在单线上,车站与车站间以()的中心线为车站与区间的分界线。
《技规》将信号机按类型分为()个种类。
进站、通过、接近、()信号机,不得小于1000m
在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得小于()m。
()区间反方向进站信号机前方应设置预告标。
在自动闭塞区段内,当货物列车在设于()上的通过信号机前停车后起动困难时,在该信号机上应装设容许信号。
半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或()。