在站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需的()。
一切电话中断后,双线按时间间隔法行车时,只准发出()的列车。
挂有后部补机的列车,是否准许退行,由()规定。
调度集中区段需组织列车反方向运行或改按单线行车时,应发布调度命令,集控站应转为()方式,由车站值班员(车务应急值守人员)按规定组织行车。
救援列车在非封锁区间运行时,列车进入区间的行车凭证是()。
一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加()min,但不得少于13min。
轻型车辆在夜间或遇降雾、暴风雨雪时,为消除线路故障或执行特殊任务使用时,应()办理。
单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据()查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。
在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、()及重型轨道车。
救援列车不挂(),以吊起的软管代替尾部标志。尾部车辆软管的吊起,由救援列车人员负责。
采用机车救援动车组时,应进行()。
救援列车进入封锁区间后,接近救援地点2km时,以不超过()km/h速度运行。
向封锁区间开行路用列车时,需经()准许并发布命令。
列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于()m处防护。
救援列车的出发或返回,均应通知()及对方站。