横断面测绘中的距离，可用钢尺或皮尺丈量。距离应 自轨道中心起算，为了便于丈量，可自轨头内侧开始 量起，以0.72m（半个轨距）为起点；曲线上内轨有 加宽，所以应从（）的内侧量起，丈量曲线内侧的距 离时应扣除0.72m。

横断面测量的任务，是测出各中线桩处的横向地面 () 情况，并按一定比例尺给出横断面图。

横断面施测的密度和宽度，应根据地形、地质情况和 () 而定。

横断面图是（）、技术改造时的设计、施工的重要依 据；拨道、道床抬高或降低、施工间距及施工措施等，都要在横断面图上考虑。

缓和曲线是连接直线与圆曲线间的过渡曲线，其() 由无穷大逐渐变化到圆曲线的半径。

基线是站场（）、车站改建或扩建设计时计算道岔和 各种建筑物坐标的依据，同时也是施工时标定各种设 备的基础。

既有线调绘的目的是作为修改和补充（）及作为拆迁 建筑物、路基加宽、路基防护、排水系统布置、土方 调配以及第二线左右侧选择等意见的依据。

既有线高程测量，是为了核对或补设沿线既有水准点；以及对既有线所有百米标及加标沿轨顶进行高程 测量，作为（）的依据。

既有线距离丈量时，当上行线为绕行线时，应单独丈 量，“断链 ”设在曲线外的（）处。

既有线距离丈量时，双线区段里程沿（）方向进行。

既有线距离丈量时，支线、专用线、联络线等，应以 () 为里程起点。

既有线路的横断面测点高程，一般用水准仪测定，在 每个断面上根据（）高程求出其它点的高程。

既有线上的中线测量，由于列车密度大，速度快，一 般采用“外移”测量法，即将仪器放在线路外侧，将 仪器与测点引一条和线路的（），从而计算出拨道量。

里程是指中线桩沿线路至线路起点的距离，它是沿()

平面曲线有两种形式，即圆曲线和（）。