行车闭塞方法分为（ ）和( )两种。

本线的自动闭塞包括( )、( )。

人工闭塞包括( )、( )。

本线行车闭塞方式包括( )、( )，( )、( )。

本线闭塞法按闭塞等级由高至低排序为( )、( )，( )、( )。

电话联系法行车区域内，列车在站凭车站人员发车手信号发车，以EUM模式运行限速（ ），遇区间信号机红灯限速（ ）通过，并做好随时停车准备。

正常驾驶模式指CBTC级别下的（ ）模式或（ ）模式，其他驾驶模式均为降级驾驶模式。

本线信号系统提供三种列车运行等级： ( )、( )及( )。

列车出现故障时，司机应立即向行调报告。报告内容应包括（ ）、车组号、驾驶端、（ ）、（ ）及（ ）。

司机排除故障时间原则上限定为（ ）分钟，必要时司机可申请增加（ ）分钟延时。

当瞭望距离不足100m、50m、30m时，列车运行速度分别不应超过（ ）、（ ）及（ ）。

通过故障道岔的首列车限速15km/h以（ ）、（ ）模式动车。

列车发生( )、( )，( )、( )时，司机应立即向行车调度员报告。

连挂时运行速度限速（ ），连挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过（ ），牵引运行速度不应超过（ ）；任一列车载客的，运行速度不应超过（ ）。

行车人员必须严格执行调度命令，服从调度指挥。