当调车指挥人确认停留车位置有困难时，不用派人显示停留车位置信号。

单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由连结员负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。

司机没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车（但单机返岔或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车）。

推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号。

编组和编挂注有△W的车辆时，机车与编挂的车辆应连接软管，接软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶4，即4辆车内至少有1辆接软管。

《调标》规定，在接近、连挂注有△W的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时，要在十米处一度停车后，再行连挂作业。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，应有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

使用无线调车灯显指挥调车作业时，应执行单一指挥的原则。

调车作业中，需进入车挡或车下进行摘接软管、调整钩位等作业前，连结（制动）员应使用无线调车灯显及时向调车长汇报，得到同意后按下紧急停车按钮，方可进行作业。

调车作业中，需进入车挡或车下进行摘接软管、调整钩位等作业前，连结（制动）员应使用无线调车灯显及时向调车长汇报，得到同意后方可进行作业。

作业人员发现危及行车和人身安全时，应使用紧急停车按钮，及时向司机发出停车指令。作业完毕或于紧急停车原因消除后，发出停车指令的人员应及时“解锁”。

调车指挥人向调车组人员传达计划时（连续作业、向其他有关人员传达计划有困难时，可指派连结员进行），要明确分工，布置重点注意事项，并及时听取复诵。

作业中变更计划，影响编组顺序、股道停车顺序和车数时，要取得调车指挥人的同意；变更正线、到发线的调车作业计划时，应事先取得车站（场）值班员同意。

调车领导人根据报告或指示，在调车作业通知单上注明人力制动机制动、禁止溜放或禁止过峰车的钩序，并向有关人员传达清楚。