人工拆除旧道岔，装载机清理底砟及人工平砟至既有轨枕底部（）mm，将旧道岔料及底砟堆放在指定位置。

锯轨时，锯轨机前后不得站人，周围人员应在远离锯轨作业（）m以外的安全地点

钻孔完毕，关闭冷却液开关，让汽油机怠速运转（）min后关闭汽将钻孔机撤出

切割钢轨长度与计划长度误差不超2mm，上下左右偏斜不超（）mm。

工务更换基本轨配合电务调试时，检查轨距并协同（）一起进行调试，使尖轨密贴，动程符合要求。

更换基本轨后，竖切部分密贴，有间隙不得大于（）mm。

更换基本轨后，顶铁密靠轨腰，有间隙不得大于（）mm。

更换基本轨后，换入的基本轨与其连接的钢轨的断面应一致，上下及内侧错牙不超过（）mm。

工务更换尖轨作业，现场必须有（）配合。

运放、拨出和拨出尖轨属于多人作业，必须统一指挥，保证安全距离，防止碰撞伤人；翻动尖轨时，翻动（）不得站人。

工务更换尖轨作业，（）安装第一连接杆及锁闭装置。

普速铁路工务安全工作应坚持（ ）的方针。。

凡发生与工务有关的事故与故障，工务单位（部门）应（ ）并采取有效措施，防止同类问题的再次发生。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为（ ）两类。

（ ）是指作业开始前不需对行车条件进行限制，结束后须达到正常放行列车条件的作业。