预防整治尖轨与基本轨不密贴的措施有打磨焊补或更换顶铁和补强板螺栓，打磨基本轨和尖轨的“肥边”

预防整治道岔方向不良的措施有做好道岔前后50m线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺；

更换尖轨及基本轨时，应在原设计图纸范围内进行

预防整治尖轨跳动的措施有焊补或更换间隔铁、夹板，更换磨耗的双头螺栓；

预防整治尖轨跳动的措施有加强转辙部分枕下的捣固，尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固，调直拱腰的尖轨。

无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在没计锁定轨温范围内，可采用冻结接头进行永久处理,并尽快恢复原结构。

无缝道岔可以不在设计锁定轨温范围内进行自然应力放散或调整。

对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。

固定型辙叉心轨和翼轨垂直磨耗在心轨顶宽40mm位置量取.

岔前基本轨接头过渡岔枕不应少于3根。

其他站线根据设备实际状况、线路条件、运输条件、自然条件及单元评价结果等具体情况合理安排，原则上不超过3年。

发现道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即限速，进行紧急处理。

温度调节器尖轨工作边提供轨距线，伸缩方式采用基本轨锁定，尖轨伸缩。

钢轨伸缩调节器由基本轨、尖轨、扣件系统、轨枕等组成 。

绝对高程（海拔）：地面点沿铅垂线方向到大地水准面的距离称为绝对高程或叫海拔。