现场防护员与驻站联络员保持（ ）分钟联系一次 。

在区间线路、站内线路、道岔上维修时，现场防护员应站在维修地点附近且瞭望、通信信号、监听条件较好的安全地点进行防护，在天窗内作业时，显示（ ）。

（ ）准许列车按规定速度运行，表示列车运行前方至少有3个闭塞分区空闲（也就是说，有3架信号机内没有列车。

远端防护员必须在作业完毕，确认人员机具撤出防护网或安全地带，经（ ）同意并下达命令后撤除防护。

天窗时间结束时，根据（ ）开通指令进行销记

远端防护员设置距离：Vmax≤120km/h时，通讯良好为（）米，最小（）m.

远端防护员设置距离：Vmax≤60km/h时，通讯良好为（）米、最小（）米；

远端防护员设置距离：120km/h＜Vmax＜160km/h时，通讯良好为（）米，最小（）m

一名驻站联络员只允许担当（）项施工或维修作业的驻站防护，且对应联控的现场防护员不得超过（）名

复线垂直、单线天窗，以及桥面以下不影响行车和人身安全的施工维修作业，持续保持通信畅通，应至少（）分钟联控一次。

在站间距（）km以内的区间作业，列车确报时区间作业人员立即下道。

设备检查、检测作业确需上下行同时进行时，必须分行别设置现场防护员，上下行作业组相错不得超过（ ）米。

整理道床作业，人员应集中在（）米范围以内滚动推进，其它作业也应集中进行。

有作业车辆遮挡视线时，必须在车辆前后（）米外跨线。

线下避车人员（）人及以上时，必须由作业负责人和现场防护员拉起警戒绳。