钢梁修理或上盖板涂装时，移动后的木桥枕、复合材料桥枕中心间距分别不得超过550mm、600mm，特殊情况不得超过600mm、650mm，接头处桥枕净距不得超过（ ），并保持枕木间距不变，钩螺栓及联结零件齐全、有效。

施工和维修作业必须设置防护员（驻站联络员、现场防护员），日作业计划下达后不得擅自调换，特殊情况需调换时，由（ ）批准，报段指挥中心核备，并通知所在作业组负责人、驻站联络员、现场防护员等。

每名现场防护员应只承担一个防护单元的防护任务，每个防护单元长度原则上不超过（ ），瞭望不良地段应适当缩短，

发生故障、险情及自然灾害时，应遵循“（ ）”的原则，立即启动应急预案，迅速组织处理。

线路钢轨（焊缝）折断时，永久处理——对紧急处理或临时处理的处所，应在条件适宜时及时插入长度不短于（ ）m的同型钢轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。

在电气化铁路线路清除危石、爆破作业可能影响接触网及行车安全时，应有（ ）部门人员配合；有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。

无缝线路成段更换钢轨时，准备换入的长轨长度不宜大于2000m，换出的长轨长度不得大于（ ）m。

自轮运转车辆及附挂车辆出车前、途中停留超过（ ）分钟及收车后均应检查车辆走行部、悬挂部件、工作装置、装载加固的状态。

四轮平车在（ ）及以上坡道不得使用。特殊情况必须使用时，应制定专项安全措施，由车间副主任及以上人员现场盯控。

驻站联络员可以由从事现场防护工作满（ ）个月及以上的现场防护员中选出，经培训合格、跟班学习后方可独立上岗。

在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各（ ）m范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各（ ）m范围内，不得从事露天采矿、采石或者爆破作业，确需从事的,应当与铁路运输企业协商一致,依照有关法律法规的规定报地方人民政府有关部门批准,采取安全防护措施后方可进行。

技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、路基大修、大型养路机械作业等施工天窗，应不少于（）分钟。

Ⅱ级维修负责人由( )担当。

施工地段放行列车限速vmax≤45 km/h时，对接头螺栓的要求（ ）。

使用单位每（ ）对安全带、安全绳做一次检测。