换砟准备工作，枕盒内不得开挖至枕底以下，开挖后使用石砟袋堆埋压实，轨枕头宽度不少于（ ）

在高温时段切割线路上钢轨释放应力时，应提前对开口两侧各 （ ）范围内的扣件进行紧固

正线放散范围为施工地段两端各向外延伸（ ），股道放散范围为股道有效长范围

铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h的线路不应小于（ ），线路允许速度大于160km/h的线路不应小于100mm。

跨区间及区间无缝线路应采用（ ）及以上钢轨。

无缝道岔固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持（ ）。

无缝道岔固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后（ ）接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。

道岔直向允许通过速度υmax＞120km/h护轨侧面磨耗重伤标准（ ）。

高锰钢整铸辙叉辙叉心，辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过（ ），且深度超过6 mm，判为重伤。

道岔顶铁和轨腰离缝大于（ ），应有计划地进行修理或更换。

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（ ），应有计划地进行修理或更换。

基本轨垂直磨耗，60 kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120 km/h的正线上超过（ ），其他正线上超过8 mm，到发线上超过10 mm，其他站线上超过11 mm，应及时修理或更换。

连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于（ ），顺坡不应大于2‰。

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于（ ），困难条件下不应小于6 m。

斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（ ）与轨距加宽值之和。