动车组二级检修作业通常安排在（）进行。

动车组二级检修相比一级检修，其检修方式更侧重于（）。

动车组二级检修作业完成后，还需要进行（）的检修作业。

机务部门在动车段、动车所内设置的司机主要负责（）作业。

动车组调车作业中，（）是不允许的。

动车组调车作业时，自走行方式通常由（）负责操作。

动车组调车作业在不得已情况下必须在后端操作时，应由（）站在动车组运行方向的前端指挥。

采用机车调车作业时，车辆部门负责（）。

动车组在库内及车站停留时，看管工作应按照（）规定执行。

动车组在其它地点停留时，应由（）负责看管。

作业完毕的动车组应（）。

停留动车组应处于（）。

动车组打温过程中需要落实（）制度。

为了保证冬季动车组能够安全稳定运行，动车组存放场所要储备（），并成立融冰除雪队伍，安排经过培训的人员对动车组进行巡视及防寒打温工作。

当环境温度低于（）时，动车组应供电保温防冻。