过渡季节开始前，车站水系统应检修完毕，处于热备状态，并将控制方式交至（ ）。
过渡季节冷源开启的条件为：当日10:00-21:00时段，自动化中心的设备房温度达到27℃及其他需要开启冷源系统解决设备故障问题或告警，自动化中心向车站申请开启冷源系统，车站向调度指挥中心请示手动开启冷源系统，小系统执行（ ），当日21：00关闭冷源，执行（ ）。
车站大系统和小系统的排烟风机满足在250℃时能连续有效工作：（ ）。
季节变更时，由当值电调在变更日的前一天晚上通过（ ）向全线各车站发布环控调度命令。
日常运营中遇其他非正常情况，需要临时变更各系统运行模式时，由电调根据实际情况决定是否中止正常运行模式，只影响当日运行时间，采用（ ），影响时间超过（ ）需要发布书面调度命令，要求车站人工变更各系统运行模式。（ ）
车站环控大系统出现故障时，由（ ）负责指导车站执行合理的通风模式，满足车站的通风要求，力求将对乘客服务的影响降到最低
当小系统设备出现故障时，由（ ）负责指导车站执行合理的通风模式，并通知（ ）组织维修人员尽快维修，保证设备房的温湿度达标。（ ）
中央与车站的通信中断时，车站值班员应主动担负起设备状态的监控工作并将设备故障情况及时（ ）向汇报。
在车辆段范围内的施工，不属于电调管辖设备停电的，由（ ）自行组织停/送电，但不得影响电调管辖范围内的供电设备正常运行。
设备存在缺陷能否继续运行，应（ ）由确定后报电调。
车辆段/停车场内配合挂接地线的施工作业，由（ ）组织。
当列车故障或发生其它事故需接触网停电处理时，电调应积极与（ ）配合。确定停电区段和采取的安全措施。
事故处理倒闸操作电调可发布（ ）。
运行中的设备发生缺陷时，能否坚持运行或是否需进行带电、停电处理，由（ ）鉴定确定。
当火灾发生（ ）分钟内，电调、行调无法从现场获得列车火灾位置信息时，电调、行调按情况不明处理，电调应立即按与行车方向一致的方向送风
