车站给点后，驻站联络员向负责人传达、确认（ ）或（ ），并观察上线地点没有列出接近或通过，方准通知现场作业人员进入线路。

驻站联络员应掌握现场作业组（ ）、（ ）、（）。

设置、更换、撤除防护信号标志时，现场防护员需同（）进行联控确认。

营业线施工前施工负责人不组织（ ）（ ），违反房建专业刚性约束。

高处作业必须按规定使用（ ），佩戴安全帽。

冷、热、电三联供设备、制冷、采暖设备及系统由（）管理维护，发电设备及系统由（）管理维护

中央空调压缩式制冷机组可分为()三种

以下属于换热站供暖设备的是（）

测量点的设置顺序。现场检测点编号设置顺序应与列车运行方向相同。

限界测量每次测量各个测量点数据要与上次测量数据进行对比分析，对于建筑限界数据变化10mm（含）或者高度变化10mm（含）以上的形成对比分析整治报告，于次季度10日前报段房建技术科。

对侵限的站台、 雨棚应立即采取措施确保行车安全， 并根据产生侵限的原因由房建单位或责任单位及时进行处理。

高速铁路(含客运专线)站台直线部分每隔20米设置一个检测点。

房建设备在任何情况下不得侵入铁路建筑接近限界。

建筑限界是一个和线路中心垂直的极限横断面轮廓。在此轮廓内，除机车车辆和与机车车辆有相互作用的设备（车辆减速器、路签收授器，接触电线及其他）外，其他设备和建筑物均不得侵入。

房建限界必须同时满足《技规》、《铁标》和设计有关要求,当设计严于《技规》、《铁标》等相关规定时，按设计要求执行。