施工天窗:技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、路基大修、大型养路机械作业,应不少于( )。 第2.2.1条

维修天窗:双线应不少于( )分钟,单线宜不少于120分钟,能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。 第2.2.1条

“一日一案”由( )组织技术、安全管理人员编制,包括日施工方案示意图、现场防护示意图、施工及车辆运行计划表、人员分工及安全关键卡控表。 第2.2.2条

作业方案审核通过后不得擅自调整,作业过程中遇特殊情况确需调整时,应由施工(维修)负责人研判风险,经段( )及以上人员批准,并采取相应保障措施,通知驻站联络员、现场防护员、作业组负责人、施工车辆及相关配合单位负责人后方可实施。 第2.2.4条

( )维修负责人由车间主任(副主任)担当(维修作业较多时,车间主任可委托车间胜任干部担当)。 第2.2.9条

( )维修负责人由工(班)长担当。 第2.2.9条

已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段,不设置( )防护。 第2.5.3条

邻近营业线施工分为( )。 第2.1.8条

现场作业时,( )负责下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。第2.5.7条

现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后应( )第2.5.10条

作业人员下道避车时,距钢轨头部外侧距离不小于( ),设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。第4.2.3条

本线来车,60km/h<vmax≤120km/h时,不小于( )m下道完毕。第4.2.3条

本线来车, vmax≤60km/h时,不小于( )m下道完毕。第4.2.3条

邻线(线间距不足6.5m),本线不封锁时,邻线vmax≤ ( )时,本线可不下道。第4.2.3条

邻线(线间距不足6.5m),本线封锁时,邻线vmax≤()时,本线可不下道。第4.2.3条