使用轨道检查仪、钢轨探伤仪（双轨探伤仪除外）等随时能撤出线路的便携设备进行上线检查、检测作业可在天窗点外进行，但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

预卸路料的加固；标志涂刷；整理道床不可在天窗点外进行。

同一区间或站内安排天窗内施工维修作业时，天窗时间内上述作业可按天窗点外维修作业实施。

站内，站内及区间同时作业时应在作业车站办理登销记。

作业单位与配合单位应同步登销记，主体作业单位和综合利用单位应分开登销记。

未经培训或培训不合格的人员担任安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长工作，追究施工单位领导的责任。

劳务人员不准担任营业线施工的施工安全防护员和带班人员等工作，不准单独使用各类作业车辆。

施工和维修作业前以及天窗点外巡视、检查、检测项目作业前应按规定设置驻站（驻调度所）联络员、现场防护员，驻站（驻调度所）联络员和现场防护员施工维修期间不得临时调换。

现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护。

驻站（驻调度所）联络员担任驻站联络工作时，应保持与施工现场的通讯畅通，随时与现场防护员保持联系，通报列车运行情况。

驻站（驻调度所）联络员在施工（包括施工、维修及收卸料作业等，下同）期间，不得擅自离开登记所在站的行车室（调度台），不得做与本职工作无关的事情。

担任防护工作时，不得兼做施工员和其它工作，应掌握列车运行时分，及时准确发出来车、下道信号，监督施工人员及时下道。

防护员当班时必须集中精力，认真瞭望，不得离岗和做与本职工作无关的事情。

各类施工，驻站联络员应对现场防护员防护信号的设置、更换、撤除进行互控。

普通线路木枕地段新卸的钢轨组（标准轨用鱼尾板联结而成的轨条）可放在道床肩上或木枕头上，直线地段不可放在道心里。