发生信号系统故障时,车站正确处置包括( )。
当积水浸到轨头,未过轨面时,整体道床区段限速( ),碎石道床区段限速( )
施工进场凭证包括( )、( ) 、外单位施工作业许可单、动火令、员工工作证、身份证。
正线、辅助线采用( )钢轨,轨距为( )。
正线线路最高运行速度为( ),后端驾驶室推进时最高速度为( )。
车门编号原则:沿每节车辆的一位侧车门用( )编号,即每节车厢一位侧车门分别为( )。
特殊工作卡客运值班员每班交接时,需对( )和( )进行核对。
当ATS界面上区段显示( )时,即表示该区段处于故障锁闭状态,可以使用“区故解”解锁对应区段,当出现( ),可以使用“计轴预复位”方式解锁区段,操作前均需确认故障区段无车占用。
动火作业应遵循以下按规定( )。
在车站端墙外适当位置处设置的红闪灯由( )设置,在其它地方的红闪灯由( )设置,红闪灯应设置于对应的轨道上。
路票的核对与递送包括:( )两个环节。
电话闭塞法行车时中间站,站长负责( )。
当只能人工现场准备进路时,车站人工办理进路并钩锁道岔,办理人员确认( )后,向司机发出( )及( )。
引导信号显示方式:昼间( ),夜间( )。
电暖器使用应遵循以下规定( )。