运控员(司机)到达出库端司机室检查完毕后,确认TCMS显示屏显示()成功,与信号楼值班员进行出车联控,按信号楼值班员指令执行。
电客车整备作业过程中,运控员(司机)应加强()等设备的检查,发现故障、损坏及时汇报车厂调度,并在《列车状态卡》上进行记录。
运控员(司机)在整备作业过程中发现客室广告栏、车箱拉手留有广告插片等,应及时向车厂调度汇报,并由()转达()。
列车回段按照规定驾驶模式运行至()信号机前停车联系信号楼值班员回厂。
确认(),限速5km/h运行回库。
运行至股道中部,确认前方信号机红灯,手指停车牌,口呼“()”。
收车前关闭()等负载,确认空压机停止工作。
驾驶运控员(司机)负责对巡道车的驾驶作业,严格控制列车运行速度;负责()等瞭望事宜。
监控员可由电客车队长/派班员/其余运控员担任,负责()等瞭望事宜。
监控员可由()担任,负责接触网、钢轨及左侧线路、疏散平台等瞭望事宜。
根据运行图相关规定的()执行首班车巡道作业,巡道车以FAM/CM模式运行至转换轨后联系行调,按行调指令以CM模式限速45km/h进行巡道作业。
巡道作业完毕后,运控员向行调汇报巡道作业是否有异常,汇报内容应包括:()。
巡道作业过程中严禁(),严禁做与工作无关的事。
巡道作业过程中严格按照限速要求执行,遇()等情况应适当减速,并加强前方瞭望。
巡道作业过程中坚持“动车集中看,瞭望不间断”的原则,严格执行标准化作业,对()等情况进行确认。