列车在正线按规定以FAM模式运行,运行中运控员应坐姿端正,左手放置于()处,右手放置与()处。
列车在区间运行时,运控员(司机)应时刻注意列车()的显示,发现故障应及时向行车调度报告,并进行有效处置。
()模式下,列车进站停车,运控员(司机)需监控列车停车到位。
FAM模式下,门模式设置在A/A位,列车可(),运控员(司机)做好列车状态及安全监控,
AM模式下,门模式设置在A/M位,列车可()。
CM/RM模式下,门模式设置在M/M位,运控员(司机)负责()。
CM模式下运控员(司机)确认DMI屏显示(),并确认(),后方可动车。
RM模式下运控员(司机)确认(),后方可动车。
()模式下,行车凭证为车载信号显示及行调指令,运控员(司机)确认发车授权动车。
()模式下,行车凭证为地面信号机显示及行调指令,运控员(司机)确认地面信号开放动车。
FAM、AM、CM模式下,行车凭证为(),运控员(司机)确认发车授权动车。
RM、EUM模式下,行车凭证为(),运控员(司机)确认地面信号开放动车。
当()等其他情况,行车凭证为行调指令。
当遇列车()等特殊情况或其他信息发布时,运控员选取相应的应急广播及时安抚乘客,没有相应的应急广播词时应采用人工广播安抚乘客。
运控员须严格在封锁区段内进行调试,认真确认(),运行时要集中精力,严格按照规定的速度或按行调限速命令运行,严禁超速驾驶。