( )在使用轨道检查仪时,为保证测量的准确,每次使用前需要用标定台将仪器标定一次。
( )轨道检查仪在走行时不要使用侧向力,走行速度要匀速、适中,通过轨缝时要快速通过。
( )检查仪在自动运行中要防止突然断电导致数据丢失,可在推行中按下暂停键保存已测量数据。
( )检查线路上的伤损钢轨时应作标记,其中伤损种类为一点伤损的轻伤标记为↑△△。
( )钢轨打磨作业验收标准中,在Vmax≤120km/h的线路上,使用小型打磨机对钢轨轨顶面的焊缝凹陷打磨后,用1m直尺测量焊缝凹陷要小于0.5mm。
( )桥上无缝线路小阻力扣件,虽能减小桥梁墩台承受无缝线路纵向力的设计要求,同时也降低了扣件的基本性能。
( )跨区间和全区间无缝线路,单元轨条长度大于1200m时,设置5对位移观测桩。
( )进行无缝线路维修作业,应根据作业轨温条件进行作业,严格执行“维修作业一日一清,临时补修作业一撬一清”。
( )无缝线路锁定轨温不清楚或不准确时,不能进行放散或调整。
( )桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量,并做好记录。固定区位移量超过10mm时,应及时上报工务段查明原因,及时处理。
( )无缝线路应力放散开通后限速条件:允许速度大于120km/h的线路,第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,其后正常。
( )无缝线路应力放散或调整后,应按设计锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记。
( )无缝道岔应做单独设计。无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃。无缝道岔必须设在固定区。
( )站线无缝线路宜将整条股道作为一个长轨条,长轨条起、终点及距起、终点100m处应分别设置1对位移观测桩,长轨条中间应等间距设置位移观测桩,且桩间距不应大于500m。
( )无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时,如不在设计锁定轨温范围内,可采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构。