对架空线路局部作业,验电时应在工作区段两端装( )处进行。
发生故障确认在短时间内不能处理,需要另行组织彻底修复的故障应()。
高铁电力设备故障抢修应坚持()的原则。
工作领导人应随时保持与驻站联络员的联控,每( )分钟进行一次通讯联络,及时通报来往车辆信息,现场防护人员严格执行安全防护距离,加强瞭望。
在工作中遇有雷、雨、暴风或其他威胁工作组员安全的情况时,( )或监护人应及时采取措施,必要时停止工作。
检电时应使用电压等级合适的检电器,并先在其他( )设备上试验,确认良好后进行。
高压设备发生接地故障工作人员如须操作开关时,必须有绝缘通道(绝缘台)或穿绝缘靴,接触设备的外壳和构架时,应()。
用摇表测量高压设备的绝缘电阻时,应从各方面断开(),检验无电和确认设备上无人工作后方可进行。
高速铁路天窗点内步行巡视栅栏内的电力设备时,应设()。
电缆的移设、撤换及接头盒的移动,一般应()后进行。
杆上作业时,转角杆不宜从内角侧上下电杆。正在紧线时不应从()上下电杆。
在杆上进行低压带电作业时,一般一根杆只允许()人工作。
高速铁路停电作业时,接地线、接地刀闸与检修设备之间不得连有()。
高速铁路天窗点内步行巡视栅栏内的电力设备时,巡视人员不少于()人。
()个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动,可能危及对方生产安全的,应当签订安全生产管理协议,明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施,指定专职安全生产管理人员进行安全检查与协调,并向生产作业人员布置安全事项。作业中必须明确专人统一指挥,确保作业安全。