桥梁伸缩缝的钢板伸缩缝装置或锯齿钢板伸缩缝装置的钢板变形.断裂,应在( )日内更换完毕;伸缩缝两侧水泥混凝土破裂,应在()日内修复。

各高速公路运营管理单位应从( )车辆通行费中列支专项资金用于桥梁养护管理工作,保证桥梁安全运行。

河南省交通运输厅及其下属省级高速公路管理机构是全省高速公路桥梁安全运行的( )单位。各高速公路运营管理单位(总公司、总中心)是所管辖各路段桥梁安全运行的( )单位。各路段高速公路运营管理单位是桥梁的( )单位,具体承担本路段桥梁养护和管理任务,是桥梁安全运行的责任主体。

桥梁管养单位疏于养护管理,不按相关规定准确掌握桥梁技术状况,或未及时采取相关措施,而导致的桥梁安全事故,由( )单位承担主要责任,( )单位承担监管责任。

中桥及以上桥梁应统一设置桥梁信息公开牌,做到( )。新改建高速公路的桥梁信息公开牌要在桥梁建设时同步设置。

桥梁信息公开牌为()、()、黑边框,符合《道路交通标志和标线》和交通运输部统一规定式样。

桥梁信息公开牌应分别设置于桥梁两端靠近( )的行车方向( )护栏上。

省交通运输厅及省级高速公路管理机构应向财政申请设立( )和( )资金,委托组织具备相应资格的桥梁检测单位进行桥梁抽查和监测,监督高速公路桥梁的养护和安全运行管理工作开展情况。

省级高速公路管理机构、各高速公路管理单位(总公司、总中心)应至少配置( )名桥梁养护工程师。各路段高速公路运营管理单位按以下标准配置桥梁养护工程师: -般情况下,每100公里不少于( )人,山区高速公路每100公里不少于( )人,桥涵比大于50%的或高墩桥梁数量较多的路段,根据实际需要另行增加名额。

桥梁监管单位的桥梁养护工程师应具有( )年以上从事桥梁养护管理的工作经历,具有高级工程师及以上技术职称。桥梁管养单位的桥梁养护工程师应具有( )年以上从事桥梁养护管理的工作经历,具有工程师及以上技术职称。

桥梁检查是确保桥梁安全运行和正常开展桥梁养护工作的基础,是保证桥梁养护得以科学开展的前提。桥梁检查分为经常检查、定期检查和( )。

桥梁经常检查主要对桥面设施、上部结构、下部结构和附属构造物的技术状况进行日常巡视检查,( ),汛期应增加检查频率,及时发现桥梁重要部件异常情况。

桥梁定期检查主要对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查,评定桥梁技术状况等级。桥梁定期检查应不少于( )年一次,鼓励将定期检查委托专业桥梁检测单位实施。特大、特殊结构和特别重要桥梁定期检查不少于( )年一次,应委托专业桥梁检测单位实施。

桥梁重要病害在未消除前,按照《河南省高速公路桥梁重要病害动态管理办法》管理。桥梁养护工程完工后,应按照相关规定进行验收,工程实施后的桥梁技术状况必须恢复至( )类。

对需要封闭交通或长时间占用行车道施工的桥梁养护工程,除紧急情况外应在工程开工前( )天,发布相关信息,并按规定逐级上报。