总体技术状况被评定为三类桥梁且主要结构存在重要病害的桥梁,由()挂牌督办。

隧道通车运营( )后,应进行技术状况评定。 以后宜每年评定一次。对于进入《河南省长大隧道目录》中的隧道技术状况评定,应每年评定一次。

高速公路运营管理单位负责所管辖范围内隧道的检评、养护维修等工作,是隧道养护管理的( )。

特长隧道和相邻隧道间距小于6s设计速度行程的 隧道群,当公路隧道养护等级为( )时,可设置有人值守的 隧道管理站,其它可采用无人值守的隧道管理模式。

对于检查评定结果为( )的隧道,应进 行复核认定。由高速公路运营管理单位隧道养护工程师组织 评定小组对检查评定资料进行初步认定后,报河南省高速公 路联网管理中心进行最终认定。

高速公路运营管理单位应加强对( )隧 道技术状况复核认定的管理,不得隐瞒、退报,不得在省级 公路管理机构最终复核认定之前,擅自发布评定结果。

高速公路运营管理单位应明确隧道养护管理工 作的分管领导和具体技术人员,设置专职土建和机电工程师至少( ),并配备必要的技术人员协助隧道养护工程师开 展工作,保证隧道养护管理的各项职责得以贯彻落实。

聘用的专职隧道养护工程师应具有相关专业中 级及以上职称,从事隧道养护工作( )以上,并以正式文件 进行任命。

关于印发《河南省高速公路隧道养护指导意见》的通知豫交高管〔2020〕63号( )时间下发。

高速公路隧道接养时,应建立( )档案, 纳入信息化养护管理系统。

高速公路运营管理单位应建立本单位的资金保障制度,根据养护工作实际需要合理安排资金。特别对于( )中的隧道,应设立或明确专门的养护和安全管理资金,保障长大隧道运营安全。

河南省高速公路( )负责隧道养护的监督和指导工作,指导.协调和督促在役高速公路隧道的养护管理。

156、计划类阻断信息,根据《公路养护工程管理办法》规定,在发生( )_日前,按照“谁管养、谁负责”、“审批后即发布”的原则,应及时上报。

157、公路交通恢复信息应在交通恢复正常运行( )_内完成上报。

158、引发高速公路(含收费站、服务区)处于阻塞状态拥堵超过( )公里、主线收费站排队长度超过500米且持续时间较长的突发类阻塞信息,应及时上报并附具体处置措施,最晚不迟于事件发现后_( )_内完成上报。